Forum Gilera Club de France

Vous en pensez quoi ?

http://cgi.ebay.fr/FEU-LED-MONSTER-94-0 ... .m14.l1262

Sachant que le feu arrière de mon NW est cassé...

Ca n'engage que moi mais je pense que c'est très laid..

Ca n'engage que moi mais je pense que c'est très cher

Des feux arrière d'origine je pense qu'il y en a chez Moto Pièce 52 (en occase).
Je viens de leur acheter un collecteur Inox pour mon RC, 50 euros, ils sont bon marché me semble-t-il...

Luca m'en a trouvé un au printemps, je ne sais pas si c'est encore dispo mais je vais me renseigner.

En même temps ça doit booster un peu plus que le feu d'origine... Achète-le comme ça on pourra voir comment ça rend !

Salut à tous,
j'avais déjà signalé un phare faible, la ste est pas loin de chez moi,
leur kit à 64 EUROS, facile à poser, conso 35w ils présicent qu'il n'y a aucun risque pour le faisceau

Pour remplacer le phare d'origine ? Est-ce que quelqu'un à déjà essayé de monter le double optique du RC italien ? Ça doit mieux donner,non ? Parce que les phares rectangulaires ont tendance à perdre le chrome intérieur, à casser,à se fendre... Mais est-ce que ça peut se monter en lieu et place ?

Si lkes doubles optiques n'existent pas en france c'est que c'étaient des lampes de vélo non homologuées par les mines françaises, donc moins bien.

j'oubliais bonne année à tous,
me revoilà avec une clef internet provisoire sans engagement,
j'ai acheté le feu AR, pas encore posé mais en visuel, c'est la copie conforme à celui d'origine
ampoule led, j'ai pris aussi le feu xenon consommation 35W , si intéressé préciser au vendeur une motorisation de l'ampoule AV car modele motorisé AR INCOMPATIBLE AVEC LE MOUVEMENT DE FOURCHE.
pas encore posé, celà se relie directement à la batterie ( un sacré paquet de fil ).

Moi, j'ai acheté le feu arrière à led, identique en taille au modèle d'origine. Il est posé et branché, nickel. Et niveau look, c'est presque pareil. Pour le phare avant, Mastermind, tu peux nous faire des photos ? Pour l'instant, j'ai une plaque phare de M...., j'aimerais bien avoir quelque chose qui éclaire !

T'aurais une p'tite photo Jimmy ?

Pas de soucis,
demain je vois çà, je prendrais le kit en photo, avec le feu d'origine pour ma moto c 'est limite dangereux pourtant la bat +
est toujours branchée sur son mini chargeur donc toujours à bloc, avec nos modèle on a pas le choix,
j'ai un boulot monstre qui m'attend sur la bekane, une cumulation de petites choses, dès que je poserais le kit je prendrais des photos
Ils m'ont proposé des spots arrondies lorsq'ils n'avaient pas le nouveau type d'ampoule motorisé AV, à part les fixer sur la fourche de chaque côté je voyais pas trop,
avec cette nouvelle ampoule le problème se posera plus et elle tirera moins sur la conso avec un éclairage plus puissant même si le support (mirroir) y joue aussi .

Pas de soucis,
demain je vois çà, je prendrais le kit en photo, avec le feu d'origine pour ma moto c 'est limite dangereux pourtant la bat +
est toujours branchée sur son mini chargeur donc toujours à bloc, avec nos modèle on a pas le choix,
j'ai un boulot monstre qui m'attend sur la bekane, une cumulation de petites choses, dès que je poserais le kit je prendrais des photos
Ils m'ont proposé des spots arrondies lorsq'ils n'avaient pas le nouveau type d'ampoule motorisé AV, à part les fixer sur la fourche de chaque côté je voyais pas trop,
avec cette nouvelle ampoule le problème se posera plus et elle tirera moins sur la conso avec un éclairage plus puissant même si le support (mirroir) y joue aussi .

Je comprends pas, c'est quoi, des feux "motorisés" ??? Qu'est ce qui est motorisé, la-dedans ? Sinon, des photos du feu à led, avec et sans flash :

autant pour moi même si le sujet reste le feu AR
Je tenais à parler du phare
l'ampoule xenon pour le feu avant possède un moteur pour le chanfement feu de route/croisement
si j'ai tout compris elle s'avance et se retracte
des que j'ai le temps photo

TRANSFERT PHOTO AVEC CLEF DELICAT
CONNEXION RETABLIE
PHOTOS JE M EN OCCUPE TRES BIENTOT

En tout cas, le feux arr est parfaitement conforme à l'esthétique d'origine, et j'imagine qu'il est plus visible, non ?

Plus visible, sur la route, tu veux dire ? Oui, ça crache plus qu'une ampoule, de plus l'éclairage de plaque est assuré par 4 leds blanches en dessous. Les dimensions sont identiques au feu d'origine. J'ai payé ça 34,99 euros sur Ebay. Alternative intéressante pour nos feux arrières.

C'est pas mal. Sinon pour le feu d'origine il faut penser à le démonter et le nettoyer dehors et dedans de temps en temps. La poussière noiratre se fout à l'intérieur et l'opacifie. Bien propre il éclaire très bien je trouve.
De toute façon pour ceux qui roulent tous les jours en ce moment, quand y a pas de neige, c'est recharge de batterie ou au moins charge d'entretien 2 fois pas semaine sur nos bi4...ah j'aimerais bien avoir un kick parfois!

verifie ton circuit de charge ce n'est pas normal que tu doive te servir d'un chargeur aussi souvent

Charge à 14,5V dès 2500 tours j'ai mesuré hier avec un Metrix, je vérifierais l'ampérage de charge tout de même un de ces 4.
Faut dire que même si la moto couche à l'abri mon garage n'est pas chauffé et descent à 2°C en plein hiver. En ce moment ça va pas mal.

De toute manière pb de charge ou non il est recommandé de mettre un chargeur qui maintien une charge d'entretien, donc pas au 1/10e de la capacité de la batterie (pour une recharge efficace pdt 20h) mais bien moins, juste en floating.

les chargeur de petite capacitée qui sont vendu pournos motos sont une bonne chose j'en possède et je m'en sers aussi mais sur mes trois machine ST3 SATURNO ET 500 MORINI la seul sur laquelle ce soit réellement utile c'est la morini c'est même indispensable car le circuit de charge est insuffisant pour rouler en code en permanence
mais un alternateur de BI4 si ta moto roule au moins toue les semaine avec une batterie en bonne état n'a pas besoin de ça

J'avais nettoyé et demonté le demarreur et tous les contacts il y a 10000km, ma roue libre est bonne et j'utilise le decompresseur. Je roule plusieurs fois par semaine voire tous les jours sans neige. Ma batterie a 2 ans et elle est peut etre deja HS damn it.

Je pense que ta batterie est morte, effectivement. Sur mon RC, qui roule environ 1 fois par mois, je n'ai pas de pb de démarrage. De temps en temps, je branche mon petit chargeur automatique, mais pas souvent. Ou alors, ton démarreur pompe tout le courant. Ca m'est arrivé, et Lilian était témoin : batterie bien chargée, impossible de faire tourner suffisamment le moteur. Il a branché une batterie de garage, et elle est partie, mais avec beaucoup de mal. Le démarreur, à chaud, se mettait en cours circuit. Pour le vérifier, il faut mettre une pince amperemetrique sur un des câbles de la batterie, et voir combien d'ampères sont absorbés au démarrage. Bonne batterie, bon démarreur, bonne roue libre, et dé compresseur pour aider le tout, et ça démarre !

Si vous souhaitez gardez votre feu arrière d'origine, il existe tout simplement des ampoules à led, j'ai monté ça, ça éclaire bien, et ça coûte 8€ et en 6V aussi.

En 6V aussi ? Tu m'intéresse, Laurençon ! Tu aurais une adresse ? Un site ? Moi, j'ai changé le feu parce qu'il était cassé, mais des ampoules à led sur des machines qui vibrent beaucoup, ça doit lacher moins souvent, non ?

Entièrement d'accord pour les vibrations.
J'avais changé deux fois l'ampoule.
quand je vois les dernières technologies sur la route, mon NW s'adapte vu que l'entreprise GILERA n'est toujours pas décidé à relancer le NW
ils n'ont même pas idée que celà va exploser les ventes.
Il est certains que bricoler soit même un circuit electronique est la solution la moins couteuse et créative.
Mon feu m'a été fourni blanc, en voyant le rouge , j'ai été surpris et même pas pensé à le demander quoi que la personne que j'ai vu est sympathique et soucieuse des produits vendus et je pense qu'ils n'opposeront aucunes restrictions à me le changer car toujours dans sa boite malgré que blanc sur une peinture anthracite c'est pas mal .

Attention a prendre un modèle qui éclaire sur les cotés pour profiter du réflecteur, car 15 diodes dirigées vers l'arrière, ça éclaire pas suffisament pour prévenir que tu freines.
genre ça: http://www.conrad.fr/ampoules_19_led_p_ ... 714532_FAS c'est nul mais ça:http://www.autoelectricsupplies.fr/product/704 c'est efficace.
Surtout que la première n'éclairera jamais la plaque et ça ne plaira pas aux messieurs en bleu.
A part conrad qui est sérieux par ailleurs, je ne connais pas l'autre vendeur, je ne recommande pas l'achat de ce produit ici, c'est juste pour illustrer mon propos.

Pas mal, bien vu Lilian,