Fiche pour veilleuse

[Kpek]

Bonsoir,

Je n'ai pas (et jamais eu) de veilleuse sur branché sur le phare de mon Nordwest. Quelqu'un sait où je peux trouver une pièce de remplacement afin de pouvoir enfin brancher une veilleuse (au lieu d'un trou bouché avec du scotch).

D'ailleurs, faut que je trouve quels sont les fils qui l'alimentait (je n'ai pas encore cherché sur le manuel d'atelier). Si quelqu'un à la couleur, ça m'aiderai bien

[Lilian]

J'ai ptet ça.

[Kpek]

Se serait volontiers Lilian
Après, si je pouvais trouver l'équivalent sur des optiques de voiture par exemple, ça pourrait éviter de taper sur le stocke de quelqu'un, même si le support, ce n'est pas quelque chose qui est sensé s'abimer avec le temps. Je ne comprends pas pourquoi le mien a été enlevé (et à froid, je ne vois pas de fils qui y mèneraient)

[juju]

http://www.gilera-club.com/index.php?pa ... 4T253.html

2 fils: jaune et noir d'après le dessin.

[juju]

Malheureusement la partie, noire, qui t'intéresse est toute coupée.

[Kpek]

Ha oui, je comprends bien mieux maintenant. En fait, c'est pire que ça : les fils sont coupés avant la prise H4. J'allais refaire celle-ci, mais en regardant bien, je dois y trouver le fils de la veilleuse. Un des proprios précédent à du vouloir la transformé au niveau de l'éclairage et il a carrément coupé tout. Il aurait pu juste enlever à la fiche et se raccorder dessus...

Bon, en fait, dans l'idéal, il me faut retrouver ce faisceau

[Kpek]

Bon, avec une fiche de veilleuse adéquate, il est réparable. Mais voici ce qu'il m'en reste (avec 3 cosses au bout à brancher au hasard sur l'ampoule H4 ^^) :

[juju]

je peux te filer le morceau si ça peut te dépanner, à moins que Lilian ai ça en meilleur état.

[Kpek]

Merci
Je vais déjà voir si j'ai pas un faisceau qui traîne dans les pièces qui sont chez mon frère. On ne sait jamais

Merci pour vos infos en tout cas. Je sais ce que je cherche maintenant.

Rien à voir (mais j'ai la flemme de faire un autre post juste pour ça), est-ce qu'il y a un bouchon ou non sur le carter de gauche, tout en bas, en dessous des éléments de stator/rotor ? Il y a un trou rond, mais je n'ai rien pour aller dedans. Je ferai une photo en cas, si personne ne voit ce dont je parle ^^.

[Lilian]

Oui, il y'a un bouchon. j'en avais acheté un neuf chez Piaggio en 2005 pour ma Nordwest.
IL est en plastique dur, tient mal et protège le manocontact d'huile moteur.

[Kpek]

Ha bien, il y a l'espoir d'en trouver encore neuf alors. A moins d'en imprimer un en 3D ^^

Edit : Ha ben oui, j'aurais farfouillé dans les microfiches, je l'aurais vu :
http://www.gilera-club.com/index.php?pa ... es137.html
C'est le 321715.

[Kpek]

Si j'en crois ce site, à part de tomber sur un stock, c'est mort : https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp? ... 2=GI_RC-ag

Faudra que je farfouille si je n'ai pas un exemplaire qui traîne et demander à un ami s'il y a moyen de le reproduire.

Edit : en fait, la pièce existe avec la même ref chez Aprilia et serait peut-être disponible.

Edit² : ha ben non en fait, plus dispo, même en commande. Je vais voir pour la reproduire en prenant la côte du trou. J'espère que les pattes de fixation n'ont rien de spéciales.

[samtek]

Ce bouchon n'a rien de spécial juste des "clip" pour le faire tenir
C'est vrai qu'il tient vraiment mal, le mien est tenu par le sabot pare pierre

[Kpek]

Merci beaucou pour les photos Samtek. Au risque d'abuser, tu pourras me confirmer ou corriger les mesures que j'ai prise (ne l'ayant pas, j'ai mesurer là où ça doit aller...)
=> Diamètre extérieur du chapeau : 42mm
=> Hauteur du chapeau : ?
=> Ecart extérieur des deux pattes de fixation : 37mm
=> Longueur des pattes de fixation (avant épaulement) : 6mm
=> Longueur total des pattes de fixation : ?

Je vais essayer d'en faire imprimer une (avec le logo Gilera en plus pour faire plus vrai que l'original ^^). Si ça le fait et que ça tiens (la chaleur ?), ça peut être intéressant

[samtek]

non t'inquiète tu n'abuse pas(enfin un peu mais bon )
=> Diamètre extérieur du chapeau : 44mm diamètre intérieur37mm
=> Hauteur du chapeau :7mm au total, profondeur a l'intérieur 4mm donc épaisseur du chapeau 3mm
=> Ecart extérieur des deux pattes de fixation : 37mm au plus large 36mm sans l'épaulement?
=> Longueur des pattes de fixation (avant épaulement? ) c'est quel mesure que tu veux ? ce qui rentre dans le carter pour accrocher commence a 4mm mesure prise d'où se pose le bouchon sur le carter
=> Longueur total des pattes de fixation : 13mm
Dis moi si tu veut en savoir plus
ça va pas être facile cette histoire de papate ça se joue au dixième...

[Kpek]

Je vais faire un schéma pour essayer de résumer. Pour la patte, vu que ça tient moyen d'origine, je pense qu'on à un peu de marge ^^
C'est quoi qui fait que ce bouchon tient mal ? Les pattes ne sont pas assez longues ou elle ne sont pas assez écartées ?

[samtek]

Je pense qu'elles ne sont pas assez écarté

[Kpek]

Il faudrait garder un écart de 37mm pour tester...

Voilà ce que ça pourrait donner (c'est pas une oeuvre d'art, mais bon...) :


Il me manque les côtes des pattes juste je pense (avec un ?)

[Lilian]

C'est juste que le matériau est merdique et que 25 ans après le plastique exposé à la chaleur et à l'huile à mal vieilli.
Si réellement c'est plus dispo j'aurais tendance à découper une pièce d'alu que je ferais tenir au moyen d'un clip en acier à ressort.

[samtek]

Alors les pattes font 10mm de large, épaisseur 3mm le clip ressort d'un demi millimètre
Après re vérification la hauteur du clip est 5mm et pas 4
On n'est bien d'accord écartement extérieur est de 37mm sans les clip
Et ne pas oublier la fente pour le décrocher

[francki morini]

Sur ma Saturno il a disparu au bout de 6 mois, j'ai roulé presque 10 ans sans parce que je ne l'ai jamais reçu. Ca n'a posé aucun problème.

[Kpek]

Ce n'est pas une question de poser problème ou non. Moi aussi j'ai rouler sans et on doit être nombreux dans ce cas . C'est juste que ça fait mieux fini avec (et ça évite de ramasser les merdes)