Forum Gilera Club de France

Dans l'optique de refaire mon Nordwest et par conséquent, suite au temps que je passe à consulter les différentes annonces, il m'est venu une idée.
Idée qui, me semble t'il pourrait servir à tous car j'ai l'impression qu'on est un paquet à consulter assez regulièrement les annonces.


==> En fait, vu qu'on est ici dans un Club Gilera et que beaucoup de gens qui vendent ou echangent des pièces ou motos gilera ne font pas parti du club, pourquoi ne pas centraliser ici toutes ces annnonces en mentionnant la date de parution, la source de l'annonce et sa nature?
On aurait juste à mettre sur un seul et meme post à la suite et au fur et à mesure les différentes annonces qui se présentent sur le net selon les découvertes que feraient les uns et les autres.

Ex :
- vu aujourd'hui 20 janvier 2009 - sur le bon coin - Gilera Nordwest 500 euros pour pièces.

Evidemment, je prends un ex que tout le connais a deja surement vu mais ca pourrait etre valable pour toute la gamme gilera et surtout, je pense que tout le monde ne va pas sur les memes sites.

Autre exemple :

- aujourdhui, 20 janvier 09 - sur 2 roo http://www.2roo.com/annonce-moto-476819.html - paire disques AV pour NW 50 euros


Voila, c'est juste une idée mais ca pourrait permettre de gagner du temps si chacun participe et de suivre un peu l'evolution du marché.

ET ben vas y commence, fais toi plaisir.
Du moment que tout est détaillé, on peut enviseager d'ajouter dès le début un commentaire, et d'éviter de revenir commenter par la suite (je dis ça pour moi) car ça nuirait fortement a la lisibilité du post.

j'ai modifié le titre du sujet

Y'a un bout de pièces sur Ebay aujourd'hui
1 boite de vitesse des arbres à came 1 manchon 1 boite à air des poulies et reposes pieds 1 cache latéral gauche 1 filtre vidange huile et toujours la boutique Piéces Motos AGPL qui à des pièces.
http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid= ... Categories

C'est une honte le prix de certaines pièces: compteur défoncé, la selle, les carbus d'occaz..
Par contre un arbre de kick à 25 euros bien Laurençon!


Un beau RC http://www.leboncoin.fr/vi/33818050.htm?ca=22_s

Je ne pense pas qu'il soit aussi beau après séchage....

les pièces de la casse AGPL (sympa, j'y suis déjà allé), sont en vente depuis 1 mois déjà!

1 mois et le reste!

C'est marrant mais ses pièces ne semblent pas attirer les foules?!


Une annonce toute fraiche pour un NW de 1993 à 1400 roros mais sans photo.

http://annonce-moto.vivastreet.fr/annon ... 3/12340459


Je me dis qu'en meme temps, on contribue à faire de la pub à certains pour leurs annonces

Si ca interesse quelqu'un?


http://jp.ads.pneus-online.com/GILERA,6 ... 41832.html


Histoire de voyager un peu

2 belles machines sur leboncoin:
http://www.leboncoin.fr/vi/38877708.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/vi/38827472.htm?ca=1_s

une première main!!!

Ce serait la première fois que je verrais une NW première main sur ces 4 dernières années!

Sur ta première annonce, il y a l'air d'y avoir un supermotard intéressant avec double sortie d'échappement juste à coté de la camionnette.

C'est marrant, l'arrière de la bécane un peu cachée, ressemble à un cul de Nordwest ! Et sur les 2 annonces, les motos ont le même silencieux. C'est quelle marque, d'après vous ?

C'est un NW a mon avis, comme il disait Amateurs bienvenus, je lui ai envoyé un message pour l'inviter parmi nous, car si c'est bien deux NW qu'il a il va lui en rester un.
Ceci dit, celui du 67 est vraiment exceptionnel a ce que l'on peut voir, dommage que j'en aie pas acheté un comme celui là, j'en aurait eu pour 300€ de restauration pas 3000 en plus des 1500€ d'achat

Serai-ce une BARIGO ?

exact, ça ressemble fortement à une 600SM

Ouaip, c'est ce que j'étais en train de voir.
Les lignes y ressemblent beaucoup. Tant pis mon message va tomber a l'eau.

Bien vu la Barigo

Y en a qui ont l'oeil!

Y'a pas que le compteur qui est identique au NW, les lignes ressemblent mais surtout pas mal d'accesoires, les COmmodos le maitre cylindre de frein avant, les clignos tout ça c'est idem NW....Le guidon peut-être, l'étrier de frein avant me semble aussi identique et le feu arrière alors c'est le même ou pas?
Enfin 48 fabriquées, c'est quand même plus rare que le NW, heureusemenet que le mono Rotax est répandu.
Ha oui, il y'a aussi (invisible sur le photo) la protection thermique du collecteur d'échapement, j'en ai vendu une en cours d'année a un Barigotard
Je vois aussi la pince arrière qui ressemble a celle du RC.

Celle là c'est justre pour se fendre la poire...
http://cgi.ebay.fr/COURROIE-DISTRIBUTIO ... i%C3%A8ces

Sympa, il offre le port ! Remarquez, à ce prix-là, il peut !

Je rappelle que le prix Tarif chez Dayco tourne autour de 24€ HT
A quoi un distributeur qui en prend 10 déduit au moins 50%, le club les a payé autour de 15€40 pour 65 pces. JE ne pense pas quemon fournisseur se soit tranché la gorge, il a du marger lui aussi et au moins 20 points....
Donc notre ami se permet un marge de 248% Bravoooo!
Le prix club lui, va baisser encore car actuellement c'est une moyenne entre le prix d'achat d'anciennes courroies stockée a 25€ et les nouvelles achetées aux meilleurs conditions...

Bon, bien vu pour le Barigo les gars ! Bravo!!

Puisque il ne se manifeste pas, je vous en dis un peu plus...
La raison de la vente du NW de mon pôte des Landes est
évidemment l'achat du Barigo vu plus haut. C'est le même !
(à ce prix là, fallait pas laisser passer )
Pour ce qui est de la ressemblance: Bof
Les pièces Rotax double arbre sont pires à trouver que Bi4 !
L'étrier avant est un 6 pistons je crois, et l'arrière n'est pas du bon côté.

Pour ce qui est de son NW il va aussi bien que le mien (impossible de se
départager à fond de 5 sur sa ligne droite...)
C'est vrai qu'il est vraiment propre (Gut's: j'prends 10% hi hi )
Lilian : Je t'ai envoyé les commandes comme prévu.

PS : Le feu c'est bien le même.
Les radiateurs, c'est dommage ! Les fixations idem, mais ils sont
un peu moins haut (seulement la culasse du rotax est refroidie ).
Pour dépanner ça peut servir, j'en ai une paire de neufs...

J'ai jamais essayé de Barigo mais je sais pas si vraiment en conduite et sensations, y a une grosse différence par rapport au NW car si l'on prend les anciens Dukes par rapport au NW, a part un peu plus de punch et des suspensions à plus grd debattement, pour une utilisation quotidienne, je prefere de loin le NW.

M'est avis que le Barigo question confort se rapproche plus d'un husqvarna 610 Sm que d'un Ducati Multistrada...
Pour ce qui est de la fiabilité y'a pas de raison, le mono Rotax est plutôt réputé .
Il a eu la bulle haute avec?
J'ai vu une autre annonce de cette moto avec un Pare brise de coursier

Qu'est ce que c'est moche ce pare brise! autant ajouter des manchons de scootère et ça sera le ponpon!
Pour ce qui est du confort ça à l'air un peu raide effectivement, mais essayez donc un husaberg...le confort est totalement absent, un vrai bout de bois, mais vite oublié par la santé du moteur

jack0five a écrit :y a une grosse différence par rapport au NW

y'a 20 ch d'écart
Pour avoir essayer de suivre une Magie noire avec mon Nordwest au Vigeant, je peux dire qu'il y a une différence (en ligne droite; en virage aussi, mais le gars avait une forte expérience de la course)

jeff a écrit : (à ce prix là, fallait pas laisser passer )

c'est clair qu'il n'était pas cher

Les pièces Rotax double arbre sont pires à trouver que Bi4 !

A voir chez Ron Wood au States:
Pour la petite histoire, voilà ce que ce Monsieur faisait à la même époque que le Saturno usine:



Rotax 595 réalésé à 613, super carré (98,1x79,4), Mikuni Ø45(!), soupapes Ø37,5 adm et Ø30 ech, 67ch à 8500tr (max 8750), boîte 6, souple jusqu'à 6000tr, réservoir d'huile derrière la colonne de direction, 112kg sans carburant, fourche TZ et roues FZ600.

20cv??? 73cv sur un mono de route!!!!!!!!!!!

Je crois plutôt à 62cv pour le Barigault