Je n'osais pas la faire rouler avec sa courroie de distrib non changée + plein de 'petites choses" pas très nettes.
Mais aujourd'hui, par un bel après midi, elle a demarré, non sans mal d'ailleur, heureusement que le décompresseur est lÃ
.Ce qui m'a marqué, en premier, c'est la position de conduite, loin des supermotards actuels, c'est plutôt confortable !
Ensuite, c'est l'agilité: à coté de ma Speed Triple, c'est un vélo, et pourtant la Speed est déjà très agile
.Le moteur est sympa pour un mono,avec les good vibrations
, pas très souple en bas, mais avec la gnac en haut, rien à voir avec un XT 600 ou un Dominator.La fourche est mieux que ce à quoi je m'attendais, elle réagit assez bien, mais je n'ai fait qu'un petit tour, et avec des pneus neufs, je n'ai pas tenté le diable
.Le point qui m'a déçu en revanche, c'est freinage: par rapport à l'équipement et au poids de la moto, c'est un peu décevant. La poignée de frein est ferme mais la puissance n'est pas là , pourtant le liquide est neuf, les étriers fonctionnent normalement et les disques sont propres
Il faut dire que je suis habitué à la Speed qui posséde des freins plutôt "méchants". Au final, je suis super content de mon investissement, tant en temps qu'en €. Il reste encore 2 ou 3 bricoles à faire, mais je sens que miss Nordwest et moi allons bien nous entendre
