DURIT DE FREIN AVIATION

[Lilian]

Bon ben j'ai sorti l'appareil photo.La moto est suspendue, c'est pourquoi la durit gauche semble trop courte au niveau du MC de freins avant, l'orientation doit être précise pour ne pas gèner la direction.
http://picasaweb.google.com/leiansk/DuritsNordwest#
C'est du Goodridge.
A refaire j'ajouterais 1 cm et je prendrais deux coudes a 330° pour fixer au Maitre cylindre.
j'avais demandé Inox mais il m'ont livré Chromé, ça a fait un poil d'oxydation qui s'est infiltrée entre la tresse et la gaine. Ceci dit c'est plus facile a faire briller que l'inox.

[MASTERMIND]

J'ai appelé un conscessionnaire moto pour mon huile et bougie et tout hasard, je lui ai demandé s'il faisait les durits, prix annoncé 40 TTC l'unité
Je suis d'accord pour qu'il y ait une marge mais là çà fait beaucoup pour le budget du client,
filalement passer directement par l'industriel qui propose ses produits aux particuliers, c'est intéressant la marge est moins importante et l'on s'y retrouve mieux,
On est 5 acheteurs potentiels, je vais voir comment celà fonctionne dans ce cas là par commande groupée? mais bon vu le prix de base HT 20.42 E l'unité et 80 EUROS TTC pour le kit complet c'est pas mal! sur la base d'une commande de 2 durits AV, celà fait normalement 53 E TTC environ et vu que le prix que l'on m'a annoncé cet après midi 40 E TTC la durite y a pas photo
reste à savoir si 5 commandes aujourd'hui voir plus peux nous permettre de descendre le prix
A SUIVRE...
'

[Lilian]

C'est pas excessif a ce prix là, si c'est un fournisseur sérieux, c'est ce que ça m'a couté oupresque au prix d'achat concess chez Goodridge il y'a 3 ans.

[Lemotard]

Merci encore Mastermind de t'en occuper c'est tres sympa de ta part. Pour 53 TTC le kit avant je prends

[philm45]

slut je confirme pour un kit complet de trois durites
merci a toi mastermind

[MASTERMIND]

J'espère effectivement que celà sera fait sérieusement,
et une nouvelle fois Lilian tu as raison? c'est un organe capitale en matière de sécurité, menfin s'ils les faisaient pour DUCATI, celà doit être bien pour GILERA et pour ceux qui souhaite les installer et ne l'ont jamais fait avant qu'ils consultent un professionnel avant c'est primordial

[Lilian]

Si c'est leur metier ils doivent faire du sertissage à la presse.
Le montage avec raccords rapides et olives est souvent utilisé par les motocistes, mais pas a ma connaissance par les spécialistes.
Mon montage n'aurait pas été possible avec des raccords rapides, j'aurais été obligé de poser un banjo a 90°côté étriers.
Aujourd'hui je peux même épargner le taraudage en alu dans l'étrier puisque je désolidarise la durit de raccord male/male qui luis reste en place.
Montre leur mes photos s'ils te proposent un montage différent.
Il faut faire très attention en haut pour que les tuyaux passent autour du carénage et du compteur, chez moi c'est très juste, et je ne sais pas si avec un autre angle aux banjos ça passerait.

[Romain]

1 jeu de trois en + pour moi si possible.

Concernant la taille des durites : j'ai une trace de frottement dans mon bras oscillant (une petite tranchée à vrai dire) à l'arrière (intérieur) de l'axe de fixation du bras au cadre, d'autres ont-ils cette trace ?
Faut-il rallonger de 1 derrière aussi ?

[Gege]

Salut Mastermind,


Serait il possible ce commander aussi un kit des 2 durites AV?
Confirme tu le prix de 53 euros?
Crois tu que tu puisse attendre encore un peu (histoire de dégager les tresoreries et d'avoir d'autres commandes) ou penses tu commander rapidement?

Merci

[Lemotard]

Romain je pense avoir aussi cette tranchée c'est assez courant avec le frottement de la durit, il faut surveiller que ça ne bouffe pas trop le plastique de la durit .

[MASTERMIND]

Salut Gege,
le prix annoncé est celui du fabricant par téléphone ( pour une commande ) et qui me semble est trés correct
C'est pas pressé, si nous parvenons à réunir un maximun de commande celà je pense influra sur le prix : à négocier avec le constructeur sur l'étude du devis,
Je lancerai le signal dès que j'y vais et pour ceux qui ont une commande personnalisée autre que le modèle d'origine ou s'y approchant, il faudra bien le préciser avant c'est pour celà que nous en discutons maintenant,
En sachant et tout le monde l'a compris, faire partager un tuyau et prix qui me semble trés interessant,

[MASTERMIND]

Cest bizarre sur la mienne la durite frotte le pneu
et elles sont d'origine
Pour les durites, j'irai peut être cette semaine, plutôt en fin de semaine
Gege me fait penser à une chose, le prix annoncé dernièrement risque t il évoluer dans les jours qui viennent avec la crise

[MASTERMIND]

Bon finalement se sera peut-être la semaine prochaine je règle d'abord mon problème de carburation

[philm45]

salut Mastermind
je venais aux nouvelles pour les kits de durites

[Kpek]

Ca me fait penser que je suis tombé sur ça en cherchant tout autre chose :
http://www.gt2i-competition.com/Durite_ ... -8_43.html

A mon avis, c'est 55€ la durite et pas le kit et c'est un chouillat trop cher dans ce cas . Mais je vais quand même vérifier en passant récupérer mon filtre à air. Par contre, il n'ont pas la durite arrière.

[MASTERMIND]

J'ai pas eu le temps car problème de carbu qui petit à petit commence à se résoudre,
Je vais m'y pencher bientôt, ils auront mes durites comme maquette, après pour ceux qui sont intéressés, il y aura un devis ( avec commande personnalisée pour ceux qui veulent des modifs et sur devis de l'ensemble en esperant que le prix soit plus interessant ( on est 5);
et pour finir je laisserai leurs coordonnées sur le sîte qui pourra être utile au club, menbres du club et autres...

[Lilian]

C'est GT2i qui nous fournit les filtre JR, Philm45 pourra certainement nous en dire plus.

[Gege]

Pour ma part, je suis toujours partant pour un lot de 2 durites AV.
S'il etait possible de rajouter 1 cm de longueur par rapport à celle d'origine, ce serait bonheur!

[desmo25]

Pour moi idem a Gege 2 durites avants
Tiens nous au courant.

[MASTERMIND]

AYANT DES PROBLEMES AVEC MON CARBURATEUR ET COMMENCENT EN AVOIR MARRE,
JE VAIS ME CONSACRER CES JOURS CI AUX DURITES, JE VOUS TIENS AU COURANT.

[MASTERMIND]

Le démontage s'est plutôt bien passé, j'y vais la semaine prochaine,
6 commandes :
- DESMO25/ 2 AV / COULEUR STANDARD
- GEGE/ 2 AV / COULEUR STANDARD / 1 CM EN +
- PHILM45/ KIT COMPLET / COULEUR STANDARD
- ROMAIN/ KIT COMPLET / COULEUR STANDARD
- LEMOTARD/ 2 AV/ COULEUR NOIRE/ 2CM EN +/ COUDES 90° AU ETRIERS
Je les recontacte pour connaître le prix de l'ensemble moi inclus pour un kit complet.... A SUIVRE

[philm45]

salut
toujours ok pour moi

[Gege]

Tiens nous au courant pour le paiement afin de savoir comment t'envoyer le chèque.

Merci

[Lemotard]

Salut
Je confirme pour la paire de durits AV noires +1 ou 2cm, par contre laissons tomber les coudes à 90°aux étriers, le raccord pivotant droit comme sur le montage de Lilian est ce qu'il nous faut à tous.

merci Mastermind!

[Romain]

Je confirme aussi, merci Mastermind.
Romain

[MASTERMIND]

la boite maintient le prix de base de 22.40 HT la durite pour une commande de 6 KIT, j'ai pas trop incisté car il s'agit du fabriquant et le prix est interessant vu que certaines conscessions moto vont jusqu'à presque doubler le prix de base pour une durite.
il n'y aura donc pas de devis groupé, pas de panique je lache enfin la bombe:
STE EXACT FRANCE
PARC MARCEL DASSAULT
- DAVES EXPENSION -
02 RUE LOUIS BLERIOT
34430 SAINT JEAN DE VEDAS
TEL/ 0467470383
HORAIRES 9H/12H30 ET 14H/18H00 FERME LE SAMEDI
Le KIT COMPLET EST DE 80.37TTC et 53.58TTC pour l'AV / TVA 19.6 ( c'est pas mal du tout! )

Il acceptent les cartes bleue et livrent les kits par UPS, il faut compter environ 9.30E de frais de port
delais d'attente de fabrication 1 semaine.
Je vais y passer cet après midi (AVANT 17H car après le technicien sera parti) avec mon kit de durite AVIA D'ORIGINE pour maquette car ils n'ont pas l'équivalent dans leurs fiches et je pense qu'il faut compter 2 cm en +, je vais porter les photos de Lilian pour avoir leur avis d'ailleur n'est il pas mieux de laisser les "bangeos" droit à l'AV exactement à l'origine à moins que leurs fixations AV soient différentes ( ecrous + large ) alors il faudrat un coudé comme sur la photo 3/6 de Lilian à l'AV.

[Lemotard]

Oui 2cm supplémentaires et le montage comme celui de Lilian c'est top, avec un banjo courbé à 30°au MC car celui à 45° semble un peu trop prononcé.

[MASTERMIND]

J'ai laissé mes durites et j'y retourne demain car il faut que je leurs porte un étrier,
ils ne font pas le raccord droit comme celui d'origine par contre pour le diamètre c'est OK , il semble que celà ne soit pas courant ou trop ancien.
Le raccord est proposé concave ou convexe et le technicien veut voit l'étrier pour regarder le siège (pas de vis) et vérifier s'il y aura étanchéité.
Pour les "bangeo" les fixations sont quasiment identiques donc pas de problème de coudé ils seront droit comme à l'origine.
A SUIVRE...

[MASTERMIND]

C'est nickel, le kit est quasiment à l'identique du kit d'origine
Le technicien me les a prepararé du jour au lendemain contrairement au delai d'une semaine annoncé par telephone et le prix est inchangé.
Les raccords sont tournant et convexe(pointu) car siège des étrier concave(creux) et les banjos droit pour l'AV (comme à l'origine) donc d'après le technicien il n'y aura pas de probleme d'étanchéité.
vis et joint cuivre fournis.
Les côtes des durites dans la prevision de commandes futurs ont été prises ce matin donc l'idéal et de commander rapidement pour ma commande avec 2 cm de + à l AV.
ils ne les font pas couleure standard transparent probleme avec le fournisseur, pour les autres couleures il n'y a pas de probleme, j'ai choisi le carboné (gris foncé) avec banjo inox et selon le technicien cette teinte veillit mieux contrairement au kit d'origine.
Je les installes rapidement avec photos pour confirmer mes dires. A SUIVRE

[Romain]

Salut Mastermind,
Comment doit-on procéder, on appelle directement ? Tu as un contact à donner ?
Romain