Et pourtant, elle tourne !

[jimmyZ]

Qui est-ce qui a dit ça, déjà ? Ben moi, après avoir changé une soupape, remonté la culasse, reposé le carbu et l'échappement. Un peu d'essence, 2 coups de démarreur, et : POUM, POUM, POUM, une horloge ! Me reste plus qu'à remonter tout le reste, rendre les pièces qu'on m'a prété (merci, Romain !), et remercier tout ceux qui m'ont donné des conseils. Et roule petit bolide ! Le fiston attend les 1ers tours de roue avec impatience (moi aussi, j'avoue).

[juju]

Alors c'était quoi? les soupapes?

[jimmyZ]

Oui, une soupape d'échappement très légèrement tordue, juste assez pour qu'elle ne plaque pas sur son siège...

[Romain]

Yes !

[Lemotard]

[zouzou0]

Tout est bien qui fini bien !!

[francki morini]

allez lou Y ah

[MASTERMIND]

[Lilian]

T'es passé chez le rectifieur pour controler l'appairage guide/soupape ?
Si tu l'as pas fais, gare, ça risque de ne pas marcher longtemps.

[juju]

au moins avec tout les conseils que tu as eu, ton carbu est nettoyé nickel

[jimmyZ]

C'est vrai que du coup, j'ai vérifié plein de trucs. Pour le rectifieur, celui chez qui je suis allé m'a dit que c'était OK. Je dois lui déposer l'autre culasse pour faire changer le guide cassé, et mettre les soupapes;