Démontage amortisseur RC

[jimmyZ]

Je voudrais démonter l'amortisseur de mon RC 89. Le ressort est bien rouillé. Mais pour le démonter, il faut enlever la bonbonne séparée. Et l'huile se met à couler. Si je fait tomber la pression de gaz, est-ce que je pourrais démonter la bonbonne sans perdre trop d'huile ? Si j'en perds, qu'est ce que je dois mettre comme huile en remplacement. Et quand je vais démonter le ressort, celui-ci risque-t-il de me sauter à la figure, comme sur les amortisseurs de voiture ?

[Lilian]

On attaque pas un amortisseur sans matériel ni solides connaissances en matière de suspensions.
Je te le déconseille si tu n'a pas un spécialiste sous la main pour te guider.
Dans tous les cas, l'huile on la change a chaque intervention, il faut donc en perdre un max et tout nettoyer dedans.

[jimmyZ]

J'ai pas de spécialiste sous la main... Mais il est vraiment moche, et rouillé, cet amorto. Bon, tant pis, je me lance. J'ai un appareil pour compresser les ressorts d'amortos de voiture sous la main. UN peu gros pour ce que j'ai besoin de faire, mais ça le fait. J'ai comprimé le ressort, puis enlevé la coupelle inférieure, et j'ai sorti le ressort. La butée en caoutchouc en bas est complétement explosée. La tige de l'amorto est rouillée. Et voilà la gueule du ressort :


Je vais peut-être m'orienter vers ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/66049473.htm
ou ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 500wt_1413

Z'en pensez quoi ?

[Lilian]

Le ressort c'est bien mignon mais si l'huile est sortie, ton amorto est cuit, c'est pas la peine de faire beau le ressort, autant repeindre et polir les carter d'un moteur serré avec des pignons de boite explosés!!