Fabrication de pipe d'admission

[jimmyZ]

J'ai eu un coup de bol, il y avait 2 pipes séparées à vendre sur le bon coin dernièrement. Je les ai achetées : elles sont comme neuves. Le gars m'a dit les avoir achetées neuves, il y a 8 ans, et les avoir montées seulement il y a 2 ans. Du coup, au lieu de mes pipes réparées à la colle à pare-brise, mon RC A a droit à des pipes en parfait état !

[Lilian]

Tu pourrais m'en prêter une pour faire un moulage?

[jimmyZ]

Ça peut se faire. Une seule? Elles sont identiques (il y a SX et DX écrit dessus) ?

[Lilian]

AH j'avais pas fait gaffe.
Les deux alors!

[jimmyZ]

OK, tu m'envoies tes coordonnées par MP ?

[jj205.30]

bonsoir, suite à une conversation que j'ai eu avec philm45,( je suis également de nimes comme lui ), je prend enfin un peu de temps pour vous demander ou en est la refabrication des pipes d'admission de nordwest ? il m'a en effet poussé à m'inscrire sur le forum en me disant que plus il y aurait de demandes, et plus la dite refabrication avancerait. je m'était mis en tete de me remonter un super motard, et j'ai donc acheté une première et ensuite une deuxième nordwest, pour avoir de la pièce. j'avais essayé il y a près de 20 ans le NW d'un copain à moi et j'avais été agréablement surpris par la tenue de route et le freinage de cette moto, et voila pourquoi je m'y suis interessé depuis quelque temps. voilà, mais en voulant démonter le carbu, pour le nettoyer avant de faire une remise en route,( après plusieurs annees d'immobilisation ) le caoutchouc de la pipe s'est ouvert en deux. après des recherches plus de pièce de dispo en origine. après avoir demander à philm45, il m'a informé que normalement courant 2014, cette pipe serait dispo via le club. j'espère que ma modeste contribution au forum, me permettra enfin de pouvoir reprendre la prochaine remise en route. dans l'attente de lire d'autres éventuels commentaires, salut à tous.

[shymer]

salut a tous dites moi ou nous en sommes avec les pipes car sur mon moteur qui est ouvert de A à Z
la pipe est en état de léthargie profonde !!!!!
tu m'étonne quelle démarre pas ......

DSC_0249 (800x450).jpg (313.53 Kio) Vu 69818 fois

DSC_0250 (800x450).jpg (299.86 Kio) Vu 69818 fois

DSC_0251 (800x450).jpg (324.59 Kio) Vu 69818 fois

a mon avis lui c'était pas un as du soudage !!!!
en tout cas j'suis dans la mouise sans ça a pas de moto
a moin que quelqu'un est une pipe et joint a vendre cordialament shymer
ou échange avec des piéce que j'ai !!!

[Lilian]

T'es dispo le WE prochain pour accompagner Philm45 en Italie?
Si oui t'as ta pipe dans une semaine.

[shymer]

T'es dispo le WE prochain pour accompagner Philm45 en Italie?
Si oui t'as ta pipe dans une semaine.

il est de chez moi ???? philm'mac missile 45
si il va en Italie chercher des pipes!!!!!! ( toute neuve ) et qu'il faut que je le comotorise !!!!!!!
( ça va covoiturise )!!!!1200 jusqua la frontiere italienne c'est possible en NW
ont peu le faire car trop de pipe pour un homme seule tue la pipe

[Lilian]

Non il ets a Nimes.
Faut nordwestiser jusqua là.

[shymer]

ah ouiii nimes !!!!
train nimes - Vintimille on se cotise et on lui paye le billet

[juju]

avec tout ce qu'il doit ramener, bonjour le chargement en train:!:

[shymer]

avec tout ce qu'il doit ramener, bonjour le chargement en train:!:

ah oui ya pas que les pipes !! il est gourmand ce garçon

[philm45]

Salut a tous
on en est ou des pièces chez LUCAS?

[Lilian]

Luca, pas lucas.
C'est un italien.
Ben toujours au même point.
J'ai trouvé pour le transport mais je ne parviens pas à le joindre.

[philm45]

oui comme Messina

[Lilian]

C'est ça M. Messinas

[juju]

Messie? na!

[philm45]

salut
des nouvelles des pièces chez luca sans s pour luca

[Lilian]

Ben non, je lui ai demandé il y'a 3 semaines de faire un paquet et de le peser. Depuis il est injoignable et comme cet homme là ne communique pas par mail...

[philm45]

j'ai trouve ça sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

[juju]

Laurent Viliotti, le mec qui nous fait les pompes. c'est le proto dont personne n'a voulu ici. enfin à ce prix.

[Viliotti]

Bonsoir,
Pour m'amuser,j'ai effectivement fabriqué une pipe d'admission pour nos motos préférées.
Le souci,c'est le prix,car les fournitures sont de qualité...donc chères.(manchons+joints+alu+port=90euros).
( Matière 2017,joints en Vitton,manchons Mikuni).
A cela,3 heures de main d’œuvre.
Évidement,en fonction de la quantité...
Laurent.


.

[Lilian]

Ça c'est un montage qu'il est intelligent.
Et je dis ça comme ça mais il suffirait de deux trous de plus pour pouvoir également se monter sur les 600 a petites soupapes et les 500 qui ont deux pipes séparées.
DU coup avec ça je pourrais monter mes Keihin CR sur ma culasse d'origine de XR-T

[juju]

Bonsoir,
Pour m'amuser,j'ai effectivement fabriqué une pipe d'admission pour nos motos préférées.

tu ne peux pas réduire l'épaisseur? ou c'est pour conserver la longueur de l'origine?

[levrier-noir]

Ça c'est un montage qu'il est intelligent.
Et je dis ça comme ça mais il suffirait de deux trous de plus pour pouvoir également se monter sur les 600 a petites soupapes et les 500 qui ont deux pipes séparées.
DU coup avec ça je pourrais monter mes Keihin CR sur ma culasse d'origine de XR-T

C'est quoi la différence de montage entre culasse petites et grosses soupapes ?

[Lilian]

C'est quoi la différence de montage entre culasse petites et grosses soupapes ?

Deux pipes séparées ou une pipe monobloc et un diametre différent d' emmanchement.

tu ne peux pas réduire l'épaisseur? ou c'est pour conserver la longueur de l'origine?

Probablement, mais a mon avis il est aussi primordial de conserver de l'épaisseur pour la rigidité, n'oublions pas que les trous sont tous a la périphérie et sont séparés d'au moins 15 cm, a moins d'1 cm d'épaisseur ou d'un gros renfort dans le cas d'une pièce moulée, un jour va se faire au centre.
C'est d'ailleurs la maladie de nos pipes d'origine surtout si on serre trop fort.

[jeff]

En parlant de rigidité, vous croyez que celles qui sont passées au feu l'ont gardée ?
-Lilian : Je ne comprends pas comment tu peux adapter la monobloc sur l'XRT.
La culasse du NW est usinée pour obtenir le plan de joint, pas sur XRT et RCA.
Pour la pipe de Laurent, désolé elle est vendue. Je vais pouvoir remettre en route RCC !

[juju]

là ou je travaille, on fait des très petites séries ou des protos, je peux leur demander d'étudier le truc?

[Viliotti]

Bonsoir,
Pour ce qui est de l’épaisseur,il faut tenir évidemment compte de l'encombrement global de la pièce d'origine.
Je suis parti de manchons qui étaient compatible avec le Ø des carbus,et un entre-axe de fixations raisonnable.
Le reste de l’épaisseur est en adéquation avec la position des carbus par rapport a la culasse ,la difficulté consiste a ne pas avoir d’interférence entre les carbus et le reste de la machine...