Fabrication de pipe d'admission

[juju]

toujours. j'ai fait un devis pour 50, on en est loin! Et j'attends une pipe d'origine de RC'89 pour étudier cette version.

[juju]

Bon lançons la prod'. ça tarde et j'ai 2 motos qui n'attendent que ça .

le nombre de pièces étant 2 fois moindre que le devis, j'ai demandé une nouvelle estimation, j'espère fin de semaine.

Pour valider vos pré-commandes, vous êtes priés d'envoyer un chèque d'accompte (on va dire 50€/pce commandée) à l'adresse du club.

le prix final ne comprends pas les frais de port,
le club ne fait aucun bénéfice,
pas besoin d'être membre du club pour commander
les chèques ne seront débités qu'avant envoi.

[juju]

Pour une commande de 20 pièces (au lieu des 50), le tarif est plus elevé de 10€.
Il vous en coûtera 102€ ttc.

répondez si toujours ok, et combien de pièces:

Juju 2

[Kpek]

Pour confirmation, pour les Nordwest, c'est grosses soupapes ?

[juju]

oui, modèle grosse soupape (photo dans le 1er post)

[patoch1968]

Bonjour a tous,

JUJU m'a demander de regarder avec mes fournisseur pour avoir un tarif peut être plus intéressant.
j'ai deux fournisseur compatibles avec la réalisation de cette pièce en 2017;
l'un en conventionnel et l'autre en numérique ou je pourrais avoir un rendu meilleur coté look sans trop changer le tarif.

donc j'ai repris la conception de la bride et je m'interroge sur le faite que les carbu sont de diametre de 38 ext. et 34 int.

les pipes MIKUNI sont soit de 30/37 soit 34/40

quel model prendre

si on prends la 30/37 Réf I-VM30-200-1 je dois reprendre le diametre de la plaque en conique pour faire la liaison culasse / pipi

en version conventionnel



en numérique



par contre je trouve désolant de perdre du passage entre carburateur et pipe (sortie carburateur à 34 et passage de 30 dans la pipe).

pourrait-on pas trouver des pipes en 34/38 pour ce montage?????

[juju]

l'entrée de la culasse (et la sortie carbu) est à Ø32 pas 34.

j'ai fait une demande ici, le seul site que j'ai trouvé:
http://www.carbu-moto.com/

[EMILE]

bonjour
souscription toujours ouverte ?
merci

[juju]

oui, on cherche moins cher...

[samtek]

Juste pour info...pour les pipes petites soupapes...il y a des devis en cours ?ou on peut trouvé de l'adaptable?

[jeff]

J'en parle à Laurent si vous voulez...

[Viliotti]

Bonsoir,
Pour info,je vais fabriquer pour un pote des collecteurs d'admissions pour modèle avec 2 éléments.(modèle a petites soupapes)...(XRT)...(pipes séparées).
Si quelqu'un intéressé,on peut en parler...

[patoch1968]

Juju
je t'ai fait suivre par MP les tarif pour les deux modèles de platines.

pour info je vous remet les images

la design


la version usinage conventionnel


il y a que 8 euros HT de différence de prix entre les deux modéles

[caloubk117]

slt à tous

Pour quand la fabrication ?
En tous cas elle a de le gueule cette admission et plus pratique que celle d'origine.
Pour moi elles sont presque déjà acquise.

[patoch1968]

bonjour a tous,

j'ai un fournisseur juste a derrière ma boite qui pourrait nous fabriquer des manchons, c'est une société qui fabrique beaucoup d'élastomère pour l'industrie et vu le prix des manchons pour les pipes ( 40 euros la paire ) on pourrai fabriquer la platine aluminium avec la possibilité de manchonner directement dessus.
c'est la société Dépanne caoutchouc à portes les valences.
ils font de la dépose d'elastomere sur pièces acier ou dans des tubes. . .

pour les platines actuelle c'est mon usineur préféré qui les propose à 40 et 48 HT par série de 20 exemplaires.
il a une CN 9 axes et plusieurs 5 axes donc pour fabriquer nos pièces n'est pas un bléms

ce qui est dommage c'est que des manchons de Ø33 sont à 9 euros piéces et notre model Ø37 est à 20 voir 25 euros (frais de port compris).

[levrier-noir]

ce qui est dommage c'est que des manchons de Ø33 sont à 9 euros piéces et notre model Ø37 est à 20 voir 25 euros (frais de port compris).

C'est dingue cette différence de prix !
Quand tu dis "manchonner" directement, ...c'est couler le caoutchouc sur la partie alu comme l'origine ?

[juju]

non, c'est prendre un manchon droit dans ce genre:

[patoch1968]

non, c'est prendre un manchon droit dans ce genre:

en faite ce serai pour avoir directement le manchon de vulcaniser sur la pièce aluminium . . .

ils font du garnissage sur pièce donc . . .

voila leur site
http://www.depanncaoutchouc.com/

je tente de les voir la semaine prochaine mais je suis en mission chez un client donc ce sera plus difficile

[Lilian]

Si c'est pour vulcaniser, le moule est disponible en Italie. Je sais ou il est et si on fait un truc qui tient la route on pourra nous le prêter.
À ce moment là, il ne faut pas usiner mais mouler au sable la même pièce en alu qu'à l'origine.

[patoch1968]

Si c'est pour vulcaniser, le moule est disponible en Italie. Je sais ou il est et si on fait un truc qui tient la route on pourra nous le prêter.
À ce moment là, il ne faut pas usiner mais mouler au sable la même pièce en alu qu'à l'origine.

bonne nouvelle sa !
mais pour mouler il faut un moule soit coquille soit un model bois pour un moulage sable . . .
pour limiter les coût je partirai plus sur une pièce tailler dans la masse . . .
surtout pour 20 exemplaires. . .

Dépanne caoutchouc a déjà vulcaniser des pièces pour mon ancienne société mais toujours sur des arbres ou des roues donc sur un support.

mais réaliser une manchette vulcaniser sur un support comme notre bride je ne sais pas. . .
donc avant de ce lancer je vais les voir et discuter avec eux. . .

perso je voulais aussi les voir pour les manchons du filtre a air en silicone . . .

[Lilian]

Si on moule il faut faire 100 pièces. Mais on n'est plus sur une pipe d'admission à 100 plutôt 40€. Celles qu'on à eues il y'à quelques années coutaient 35€.
Il y'à aussi la solution évoquée il y' à quelques temps de mettre les vieilles pipes au feu pour éliminer le caoutchouc.

[patoch1968]

oui Lilian

par contre lancer une coulé aluminium pour 100 pièces c'est méga cher.
si l'on peut usiner dans la masse la pièce alu et ne faire surmouler l’élastomère dessus? on y gagnerai encore plus.

J'ai modélisé cette pièce avec les cotes que je pouvais, si une personne en a une sans le Nitrile ce serai cool.


la voila avec le surmoulage du Nitrile


par contre en modélisant la pièce d'origine j'ai remarqué un petit problème . . .

si l'on compare la bride "ORIGINAL" et la bride assemblé on constate un décalage vertical entre les deux alésage pour les carburateurs:


on a presque 1.5 mm de différence d’altitude.
cela provient du faite que l'angle de 9.5° débute plus loin sur la bride d'origine par rapport à la bride assemblé ou l'angle est très prés de la fixation sur la culasse.

je vais finir le plan coté de l’ébauche aluminium et la faire consulter pour 20 et 100 exemplaire par Mickael. . .

je tente d'aller voir Dépanne Caoutchouc dans la semaine pour en discuter.
le moule il est loin Lilian ?????

[juju]

je dirais Milan

si une personne en a une sans le Nitrile ce serai cool.

je te l'envoie, tu te chargeras d'enlever le reste de caoutchouc

[patoch1968]

je dirais Milan

si une personne en a une sans le Nitrile ce serai cool.

je te l'envoie, tu te chargeras d'enlever le reste de caoutchouc

Nickel. . .
Je la passearai en sablage !

je tenvoie par MP mon adresse

Ce serait possible d'avoir plus d'information sur l'outillage?

[Lilian]

L'outillage, c'est un moule en acier fraisé en deux parties prévu pour faire de l'injection à chaud.
Pour la petite histoire, Gilera (piloté par Piaggio et Agnelli) à demandé à tous ses fournisseurs de détruire les moules (le client en reste propriétaire) sauf qu'en même temps il revenaient sur des engagements signés et se mettaient en liquidation pour ne pas payer indemnités de licenciement et fournisseurs.
Le gars n'a pas apprécié et à conservé le moule. Lorsque Luca à demandé de relancer une fabrication vers 2007 cela à abouti d'autant qu'il restait un stock d'âmes en alu.
Par la suite, le mec est décédé et sa boite à coulé, en plus il n'y à plus d'âmes en alu. Luca à pu récupérer des moules auprès de l'héritière.
Il y'à aussi celui de la saturno et des manchons d'admission. Pour les manchons il à été possible d'en refaire car il n'y à pas le problème du moulage de l'alu.

[patoch1968]

bonsoir a tous.
jai les prix de la pipe aluminium pour le.moulage en nitril.
par 20 exemplaires 54 euros.
par 100 exemplaires 28 euros.
biensur tailler dans la masse en 2017.

bonne soiree

[juju]

et le moulage?

[jack0five]

Salut,
C'est toujours d'actualité, cette histoire de précommande de pipes d'admission?
Merci

[juju]

oui et non, Patoche est en plein R&D, ma piste (usinage de platine alu + pipes universelles Mikuni) n'a pas abouti: les pipes n'ont pas le bon diamètre intérieur.

[jack0five]

Je suis de loin (de temps en temps) les posts sur le forum par manque de temps et d'implication car j'ai d'autres préoccupations persos moins drôles.

C'est parce que j'ai vu le travail avancé de Patoch que je venais justement aux nouvelles sur ces fameuses pipes.

Bon ben merci pour la réponse et on en reparle dès que vous serez en train de finaliser.
Vous avez déjà bien bossé, vous avez fait le plus dur.

Courage