Alain du 57 et ses brèles.

[alain57]

Bonjour à tous 
Je suis propriétaire depuis peu d'un XR2 de 1990 qui totalise 11000 kms et qui a 30 ans.
Je l'ai acheté à un pote qui voulait faire de la place dans son garage.
Elle n'a pas démarré depuis 5 ans, je n'ai pas encore eu le temps de regarder plus loin mais je vais déjà acheter une batterie.
Je n'ai aucune infos sur les fluides type d'huile etc.
Je suis preneur d'infos pour pouvoir démarrer la bête sans lui faire mal.
Je suis propriétaire d'autres brèle.

YAMAHA VMAX 1200 DE 1990
HONDA CBX1000 DE 1979
INDIAN FTR 1200 RACE REPLICA DE 2019.
A bientôt et longue route à tous. Alain du 57
 
 

[DeViLx]

Bienvenu ici.
Le XR va te sembler léger par rapport au reste de ton cheptel

[levrier-noir]

Bienvenue Alain !

La particularité de cette moto, c'est sa distribution par courroie qui demande quelque précaution avant remise en route. Gilera préconise un remplacement tous les deux ans ou 12000 Kms. Dans ton cas, le mieux serait de ne pas tenter une remise en route avant son remplacement (qui nécessite un arrache volant, disponible au club).
Pour le reste, c'est comme n'importe quelle autre moto. 5 ans, tu peux te fendre du remplacement de tous les fluide, sachant qu'ils n'ont pas dû être fait juste avant son arrêt . Le filtre à huile est également dispo au club.
Avant de remonter la nouvelle courroie vérifie que la pompe à eau tourne parfaitement ainsi que le galet tendeur.
Quelle couleur la CBX ?   j'ai pas mal roulé avec celle de mon frère, il y a de quoi se prendre pour Mike the bike ! 
 

[francki morini]

Salut Jérôme à raison pour la courroie et 5 ans sans rouler n'est rien sauf pour elle, pour preuve la Nordwest qui est dans mon garage on me l'a donné à cause de ça, la courroie avait peu de km mais 5 ans et elle à lâché au roulage, c'est ballot comme panne mais ça coute cher. L'opération n'est pas compliqué les repaires sont simples, on t'expliquera quand tu aura besoin.

Au club tu trouvera :
Courroie
Arrache volant
Filtre à huile

[alain57]

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 Voila mes belles !!

[francki morini]

ah oui ça rigole pas
 

[alain57]

voila la petite dernière.

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[juju]

Zéro pointé les gars, le xr2 est un 125. C'est pas le xrt! 
j'espère que vous aviez bu ou fumé avant d'écrire des anneries pareilles!
 Bienvenue Alain, très belle machine, stockée proprement.

j'aime bien l'Indian, je la trouve bien faite 

[alain57]

Salut à tous
En effet c'est bien une 125.
Je suis allé acheter un batterie hier je l'ai installé, un tour de clé et elle a démarré sans aucun problème.
Je l'ai laissé tourner 1 minute pas plus pour ne pas prendre de risques.
J'attends que mon pote qui me l'a vendu me trouve le manuel pour en savoir plus.
Bonne route à tous
Alain du 57

[francki morini]

Yes ben nous voila le nez dans notre caca
ça nous apprendra à faire les malins, elle est est bien jolie cette moto et a l'air en super état, ça va te changer de rouler la dessus.
 
 

[francki morini]

Je vois qu'il y a un gros autocollant sur la bulle, tu compte le garder? Si non, sais tu comment on enlève la colle sans risque pour celle-ci?
 

[levrier-noir]

C'est quoi ce drôle de guidon sur la CBX ?  
 

[juju]

J'attends que mon pote qui me l'a vendu me trouve le manuel pour en savoir plus.

Alain du 57

 

On l'a ici:
https://www.gilera-club.com/index.php?p ... /index.htm