Gilera CX 125 COC

[spyder30]

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation d'une CX 125 qui vient d'italie... si vous avez cela, merci de me contacter !

[francki morini]

Tu parle de la feuille de mines?

[spyder30]

oui, cela est l'équivalent Européen.. mais pour l'ANTS, le feuille mines doit être suffisante...

[francki morini]

Si c'est pour une immatriculation en collection ça ne sert à rien. Pour une CG normal ce qu'il te faut c'est un certificat de conformité délivré par l'importateur, l'importateur de l'époque c'était Piaggio, il existe toujours, il faut passer par un concessionnaire, Piaggio (Guzzi Aprilia), tu doit lui présenter la moto pour qu'il vois si elle est d'origine et en état de rouler. c'est lui qui fait la demande, il va te demander un chèque de XXX le montant c'est l'importateur qui le fixe, ( il est variable selon les marques) le concessionnaire fais ça gratos, il peu donc refuser parce que c'est du temps et qu'il ne gagne pas un rond la dessus. Sinon FFVE et là pas besoin de feuilles des mines, ils ont la liste des motos homologué en France et en UE. La CX ayant été distribué en France tu ne devrais pas avoir de problème.
 

[spyder30]

merci pour ces précisions... bonne journée !

[francki morini]

J'explique poutrquoi la feuille des mines ne sert à rien.

Elle est nominative, les N° de série ne correspondront pas à ta moto.

Dons l'administration refusera de la prendre compte, je le sais parce que j'ai essayé.

N° de Saturno à faire immatriculer,                      0427
N° de Saturno dont j'ai donné la feuille des mines 0500

La différence est bien faible et bien non ce n'est pas passé.