Fuite d'huile côté pignon de sortie boite

[Zagato]

Un join spi démonté ça ce jette directe sans hésitation ni vérification.

 

Je parle du pignon
 

[levrier-noir]

autant changer les deux...
A suivre...

Quasi impossible de voir si un spi est bon ou pas, seul juge de paix, si préalablement ça fuit ou pas, donc effectivement "autant changer les deux" ... surtout après démontage.

[francki morini]

Je n'ai pas remarqué en 37 ans que le pignon pouvait avoir le moindre effet sur le joint, il est en appuis dessus avec une pression ridicule si il est abimé c'est que quelqu'un a mis des coups de marteau dessus.

. En y réfléchissant je ne suis même pas sûr qu'il touche le joint, ça serait même techniquement stupide.
 
 

[Zagato]

Huuummmm, regarde sur quoi frotte radialement la lèvre principale du joint spy dans le cas du montage Gilera, ....c'est sur le pignon.
Cette zone appelée portée de joint s'use à la longue, mais comme le kit chaine aura crevé bien avant, elle est régulièrement renouvelée.
Mais dans le cas qui nous préoccupe, je ne sais pas si le kit chaine va être changé, d'où ma préco de regarder à quoi ressemble cette portée en ce moment, avant d'y faire frotter un joint neuf...
 
 
 

[Zagato]

Et la le Graal notre ami Mike qui a tout mis en vidéo, on y voit parfaitement la portée de joint située directement sur le pignon et le grand cone sur ce pignon coté BV dasn lequel il faut mettre un ORing 'suffisamment épais...) pour éviter des fuites statiques entre PSB et Arbre de BV

Sprocket seal replacement Saturno
 
PS: Y'a même l'outil en action pour sortir le spy

Bref si on avait su on aurait éviter beaucoup de texte