allumage RV 125

[lolo37]

pas d'allumage sur mon RV 125 , batterie bien chargée , coupe contact sur ON , et pas d'etincelle à la bougie ( neuve ) , c'est un allumage Motoplat ave 1 bobine à 1 seul fil ( plus celui HT) il y a un petit boitier à coté de la bobine " modul electronic Motoplat " avec deux broches de connection , je n'arrive pas à trouver sur le forum un schema elec se rapprochant de ce système d'allumage !!

[Lilian]

Non, mais ça ressemble grave a ce qu'on montait sur les mobs pour choper les 18000t.min^-1.
Ne ressemble t'il pas à ça:

[Lilian]

Et pour avoir encore moins d'inertie il y'avait la version rotor interne qui passait du ralenti a 18000 en 2s:

[lolo37]

au poil le moteur à demarre au premier coup de kick , le fil bleu qui sert à mettre le CDI à la masse, pour couper le moteur , était ..................... à la masse , juste en débranchant cette cosse , kick et WIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNN , retse plus qu'a trouver la couille , coupe circuit , neimann , fil denudé touchant le cadre , c'est parti pour faire fumer le multimetre
quelques photos du bestiau



presque 5 ans sans tourner , et ca craque comme au premier jour ( bon , ca fume un peu ) qui à dit que c'est pas costaud les moteurs italiens

[Franck Lagaroje]

Si ça ce trouve c'est pour ça qu'elle ne servait plus

[lolo37]

Si ça ce trouve c'est pour ça qu'elle ne servait plus

ouais , ou parce que la carte grise était pas en regle fais chier d'attendre 2015 pour demander une carte grise collection , cette moto était destinée à mon fils !!
Donc tant je passe à autre chose , je depoile la bete et je la vends en petits morceaux

[juju]

t'auras personne pour te l'acheter.

[Lilian]

Pas forcément 2015, en l'absence des information c'est la date d'homologation du modèle qui est prise en compte.
Donc la feuille des mines fait foi.
Dans tous les cas ne le dis pas ici si tu la vends en pièces car tu vas te faire des ennemis.
Elle est rare et complete, c'est assez dommage de la désosser.